奉節(jié)止水鋼板-止水鋼板規(guī)范要求-勝帥實業(yè) ：

止水鋼板廠家來給你解釋什么是止水鋼板？

       止水鋼板在箱型基礎(chǔ)或地下室，底板和外墻板的混凝土是分開澆搗的，下次再澆搗墻板混凝土?xí)r，就有一條施工冷縫，當(dāng)這條縫的位置在地下水位線以下時，就容易產(chǎn)生滲水。這樣就需要對這條縫進(jìn)行技術(shù)處理，處理的方法很多，其中比較通行的方法是設(shè)置止水鋼板。

       鋼板止水帶即在澆筑下層混凝土?xí)r，預(yù)埋300mmx3mm的鋼板，其中有10-15cm的上部露在外面，在下次再澆筑混凝土?xí)r把這部分的鋼板一起澆筑進(jìn)去，起到阻止外面的壓力水滲入的作用。一般鋼板止水帶是采用冷軋板作為母材，因為冷板厚度能夠均勻，熱板一般厚度達(dá)不到均勻的程度，厚度一般為2毫米或者3毫米，長度一般加工成3米長或者6米長，一般為三米好運輸。止水鋼板對焊接節(jié)點要求較高，不能出現(xiàn)漏點，影響防水性能。

       重慶市勝帥建材銷售有限公司是一家建筑材料生產(chǎn)、銷售、租賃為一體的綜合性民營企業(yè)主要產(chǎn)品有：鋁模板配件，地腳螺栓、U型螺栓，各種建筑配件，止水螺桿、止水鋼板，鋼支撐，鋼筋套筒，幕墻配件，訂做異型件等，歡迎大家前來咨詢!

產(chǎn)品

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視頻作者：重慶勝帥實業(yè)有限公司

      鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊；橡膠：通常選用天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。要求橡膠和鋼邊能有效地粘結(jié)，它們之間的粘結(jié)強度（剝離強度）應(yīng)達(dá)8~10N/2.5mm，以使它們在外界條件變化情況下不被拉脫。通常鋼邊邊緣沒有工藝孔，安裝澆筑混凝土?xí)r，利用工藝將止水帶和鋼邊用細(xì)鐵絲纏繞固定，以保證澆搗密實，使鍍鋅鋼片和混凝土有效地1牢固粘附。

      本產(chǎn)品主要用于混凝土現(xiàn)澆時設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。鋼邊橡膠止水帶使用安裝方法：鋼邊橡膠止水帶采用斷面采用非等厚結(jié)構(gòu)，分強力區(qū)和防水區(qū)的一種橡膠止水帶產(chǎn)品，它使各部分受力均勻，合理。鋼邊橡膠止水帶，鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移，使各部分受力均勻，合理。伸縮孔壁為平面，止水帶在施工時模板夾制接觸面大，不易脫位；鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，鋼邊橡膠止水帶使防水性能更佳。

      重慶勝帥實業(yè)經(jīng)營止水鋼板本建材批發(fā)已久，擁有非常豐富的接觸經(jīng)驗，勝帥實業(yè)的李總常常親自到工地和采購方一起驗收止水鋼板，對止水鋼板的性能等知識非常了解。歡迎致電我們了解詳情。

 日前，該復(fù)雜地溝在國內(nèi)只在飛機(jī)噴漆)房使用日建成的特別稀少，而飛機(jī)形狀的復(fù)雜地溝在國內(nèi)也是次建設(shè)，存在諸多的技術(shù)和施工難題，必須對圖紙進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯⑷帐┕ぶ胁煌５母倪M(jìn)施工技術(shù)。

飛機(jī)庫大型復(fù)雜地溝施工技術(shù)

1、地溝結(jié)構(gòu)形式

   地溝結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝十結(jié)構(gòu)，主地溝為全封閉式結(jié)構(gòu)，凈iu   3m;次地溝為上部開放的排水溝。地溝長度約850m，平面形狀與飛機(jī)形狀一致。

2、地溝施工技術(shù)策劃

放線定位施工技術(shù):將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為工程坐標(biāo)，使用全站儀放線定位。

土方開挖施工技術(shù):局部開挖、多級放坡施工。

防水體系施工技術(shù):基坑外來水采用磚胎模圍擋、地溝剪力墻施工縫防水采用止水鋼板，剪力墻模板拉桿使用止水拉桿，剪力墻外側(cè)級地溝底部防水采用濕鋪卷材防水施工，地溝底板使用P6抗?jié)B混凝土:z.a混凝土澆筑施工技術(shù):分層、分段澆筑施工。

3、地溝施工工藝流程及操作要點

放線定位

   3.1.1由于地溝結(jié)構(gòu)形狀與飛機(jī)形狀一樣，故地溝多處為異形結(jié)構(gòu)，日排水溝(次地溝)為開放式結(jié)構(gòu)，排水溝開日與地坪標(biāo)l高相同，故本工程地溝放線定位如果誤差太大，將會造成飛機(jī)進(jìn)人)房無法行走，所以傳統(tǒng)的軸線放線工藝將無法滿足施工要求，必須采用的放線技術(shù)，應(yīng)全過程采用全站儀進(jìn)行施工放線定位。

   3.1.2在十建施工前，根據(jù)建設(shè)單位提供的基準(zhǔn)控制點，建立總控制網(wǎng)，然后利用全站儀轉(zhuǎn)換技術(shù)，將大地坐標(biāo)控制網(wǎng)轉(zhuǎn)換為工程坐標(biāo)控制網(wǎng)，在)房周圍設(shè)立控制點，控制點距離控制在30m左右，這樣利用工程坐標(biāo)控制網(wǎng)能快速、準(zhǔn)確的算出各異形結(jié)構(gòu)端點的坐標(biāo)，又保證了準(zhǔn)確性。

   3.1.3十方開挖前先根據(jù)規(guī)范要求放出開挖線，開挖線裔留出放坡距離和操作平臺距離。

   3.1.4十方開挖完成后，根據(jù)圖紙尺寸確定地溝墊層邊線，墊層邊線裔預(yù)留出磚胎膜施工寬度。

   314防水保護(hù)層施工完成后用全站儀在地溝內(nèi)測設(shè)出能滿足確定各細(xì)部線的